កូរ៉េខាងត្បូង និយាយថា ប្រអប់ខ្មៅ យន្តហោះ Jeju Air បានឈប់ថតមុនពេលធ្លាក់

បរទេស៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ថាប្រអប់ខ្មៅដែលផ្ទុកទិន្នន័យហោះហើរ និងម៉ាស៊ីនថតសំឡេងសម្រាប់ជើងហោះហើរ Jeju Air ដែលបានធ្លាក់ដែលបានបណ្តាលឱ្យមនុស្ស 179 នាក់បានស្លាប់បានឈប់ថតរយៈពេល 4 នាទីមុនពេលគ្រោះមហន្តរាយនេះ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដោយសំដៅទៅលើឧបករណ៍ថតសំឡេងទាំងពីរថា “ការវិភាគបានបង្ហាញថាទាំងទិន្នន័យ CVR និង FDR មិនត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងអំឡុងពេល 4 នាទីដែលនាំទៅដល់ការប៉ះទង្គិចរបស់យន្តហោះជាមួយអ្នកក្នុងស្រុក” ។

Localiser គឺជារនាំងនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរត់ ដែលជួយដល់ការចុះចតរបស់យន្តហោះ ហើយត្រូវបានស្តីបន្ទោសចំពោះការធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។

ឧបករណ៍ថតទិន្នន័យជើងហោះហើរដែលខូចត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនអាចយកមកវិញបានសម្រាប់ការទាញយកទិន្នន័យដោយអាជ្ញាធរកូរ៉េខាងត្បូងដែលបានបញ្ជូនវាទៅសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការវិភាគនៅឯមន្ទីរពិសោធន៍ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូចជាប្រអប់ដែលផ្ទុកនូវតម្រុយនៃពេលវេលាចុងក្រោយនៃការហោះហើរបានជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់ទិន្នន័យដែលទុកឱ្យអាជ្ញាធរព្យាយាមស្វែងរកអ្វីដែលបានកើតឡើង។

ក្រសួងបាននិយាយថា “ផែនការគឺស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងដើម្បីស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃការបាត់បង់ទិន្នន័យក្នុងអំឡុងពេលការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់ដែលកំពុងបន្ត” ។

‘ប្តេជ្ញាចិត្ត’

ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបាននិយាយថា ប្រអប់ទាំងនោះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែបានបន្ថែមថា ពួកគេនឹងមិនបោះបង់ការព្យាយាមស្វែងរកមូលហេតុដែលការធ្លាក់យន្តហោះនេះកើតឡើងនោះទេ។

ក្រសួងបាននិយាយថា “ការស៊ើបអង្កេតនឹងធ្វើឡើងតាមរយៈការពិនិត្យ និងវិភាគទិន្នន័យផ្សេងៗ។ គណៈកម្មាធិការបានប្តេជ្ញាថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់” ។

ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបានចង្អុលទៅការវាយប្រហាររបស់បក្សី ឧបករណ៍ចុះចតខុស និងរបាំងផ្លូវរត់ជាបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។

អ្នកបើកយន្តហោះបានព្រមានពីការវាយប្រហាររបស់បក្សី មុនពេលដកខ្លួនចេញពីការចុះចតលើកដំបូង បន្ទាប់មកបានធ្លាក់ដោយការប៉ុនប៉ងលើកទីពីរ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចុះចតមិនលេចចេញមក។

ក្នុងសប្តាហ៍នេះ អ្នកដឹកនាំការស៊ើបអង្កេត Lee Seung-yeol បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា “រោមត្រូវបានគេរកឃើញ” នៅក្នុងម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំនោមម៉ាស៊ីនដែលបានរកឃើញឡើងវិញរបស់យន្តហោះ ប៉ុន្តែបានព្រមានថា ការវាយប្រហាររបស់សត្វស្លាបមិននាំឱ្យមានការបរាជ័យម៉ាស៊ីនភ្លាមៗនោះទេ។

អាជ្ញាធរបានវាយឆ្មក់ការិយាល័យនៅអាកាសយានដ្ឋាន Muan ដែលជាកន្លែងដែលការធ្លាក់យន្តហោះបានកើតឡើង ការិយាល័យអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់មួយនៅក្នុងទីក្រុងភាគនិរតី និងការិយាល័យរបស់ Jeju Air ក្នុងរដ្ឋធានីសេអ៊ូល។

ពួកគេក៏បានរារាំងនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Jeju Air មិនឱ្យចាកចេញពីប្រទេស។

ភាគីគូប្រជែងក្រោយមកបានបង្កើតក្រុមការងាររួមមួយដើម្បីស៊ើបអង្កេតការធ្លាក់យន្តហោះ ខណៈរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនលោក Park Sang-woo បានស្នើសុំលាលែងពីតំណែងក្នុងសប្តាហ៍នេះ។

លោកបានថ្លែងថា៖ «ក្នុងនាមជារដ្ឋមន្ត្រីទទួលខុសត្រូវលើសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ទទួលខុសត្រូវយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងសោកនាដកម្មនេះ។